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钢结构工程在发达国家备受推崇，因为其可回收再利用，一些国家还从战略物资储备的角度考虑，出台产业扶持政策，大力推广钢结构建筑。我国是产钢大国，却还不是钢结构强国。建筑钢结构在公共设施、体育场馆、交通基础工程等方面迅速发展，但在住宅建设领域却一直处于低水平、低层次的发展阶段。
在建筑全寿命周期内，能限度地节约资源（节能、节地、节水、节材），保护环境和减少污染，为人们提供健康、适应和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑方可称之为绿色建筑。
绿色钢结构建筑必须同时具有“最轻的结构、最短的工期和的延性”三大核心价值。而对于一些为追求建筑物外形怪异，而在结构设计部分违背结构稳定性原则，再用加大钢材用量、增加钢材厚度等补救办法，勉强使建筑物达到受力要求，从而导致施工艰难的项目不能称之为绿色建筑。这样的建筑物也不利于钢结构建筑的推广普及。
我国现行的设计收费标准是依据工程造价的百分比收取。在设计过程中，设计人员往往为追求外形怪异而不计提高工程造价，从而提高设计费用。另外，在钢结构制作收费标准方面是按钢材重量来收费，所以钢结构制作方也希望钢结构建筑物的用钢量越大越好。显然，这种导向是不合理的。
对此，中国工程院院士、上海金属结构行业协会副会长沈祖炎提出：“就国家层面而言，应认真研究和建立合理的工程招投标机制，重视重大钢结构工程对行业技术的榜样性、示范性和引导性。对不合理的结构体系、能耗建筑和投资规范都应该实行一票否决制。”
随着国家对环保的日益重视，绿色、节能建筑将成为未来城市建设的重点。在城镇化建设的推动下，绿色钢结构建筑的市场规模将非常大，预计有上万亿元的巨大市场正在加速形成。对钢铁企业而言，转变观念、进军钢结构产业，不失为实现转型发展的一条新路。政府和钢铁企业都应对钢结构产业给予更多的重视。
十八重工拟与厦门理工大学合作，成立我国所专业的钢结构人才培养学院 钢结构技术设计研究院，并与厦门理工学院等国内外相应学院联办钢结构专业科系，培养相关人才。
初步预测，目前我国拥有1万多家钢结构企业，每年需要钢结构工程专业毕业生3000人以上，但我国钢结构方面的专业人才还比较缺乏，国内尚无专门培养钢构人才的院校。正是看到了这一点，厦门理工学院与福建十八重工股份有限公司展开校企合作，将以各自优势创办钢构学院，从人才培养上解决用人瓶颈。
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